Spre Italia, prețul unui bilet dus- întors, se ridica la 200 de euro. Însă tarifarea aceasta „ la ciupeală” este practicată obișnuită a companiilor aeriene care operează în Transilvania, cu excepția Raynair care practică tarife cu adevărat tarife low cost, in timp ce Wizz Air practică tarife acceptabile doar pe rutele unde are concurență.
Compania Fly Lili si-a început cu stângul existenta si tot cu stângul si-o continuă. După ce si-a amânat de mai multe ori zborurile din Sibiu si Brașov, deși vânduseră bilete, pe motiv că nu au avut suficient timp să își înmatriculeze avioanele iată că Fly Lili o comite din nou! Concret, Fly Lili a scos…
Astfel, pe toate zborurile FlyLili, animalele de companie care, împreună cu transportorul lor, nu depășesc 8 kg pot fi aduse la bord fără costuri suplimentare
Cauzele, oricât de obiective ar fi unele, vor continua să transforme biletul de avion într-un avion de loterie atâta timp cât autoritățile UE nu vor trata cu severitate aceste cauze, iar autoritățile locale se vor comporta indolent .
Am aflat pe surse că ruta Brașov – Istanbul este amânată din cauza faptului că Fly Lili nu a obținut autorizația de zbor pentru aeroportul din Turcia.
După îndelungate pregătirii și multe așteptări compania Fly Lili începe să opereze zboruri de linie de pe aeroporturile din Sibiu și Brașov. Biletele sunt disponibile pe site-ul companiei www.flylili.com iar primele zboruri sunt programate de la jumătatea lunii iunie. Prețul biletelor începe de la 99 de euro pe sens.
Așa zisa companie sibiană Fly Lili i-a trădat pe sibieni in favoarea brașovenilor. Deși s-a tot zvonit că această companie va opera zboruri din Sibiu acestea au rămas zvonuri. Faptele concrete se întâmplă la Brașov
