Cum sunt mințiți românii de șeful WizzAir și cum plătesc preturi duble pe bilete față de maghiari

József Váradi, CEO al companiei Wizz, intr-un interviu acordat pentru HotNews.ro , pe lângă multe alte banalități, a mințit fără rușinare atunci când a explicat de ce s-au scumpit biletele. De fapt, nici nu știm dacă e minciună sau un mod perfid de a discrimina și a „jupuii” clienții romani in comparație cu cei maghiari, spre exemplu.

 În ceea ce privește scumpirea biletelor, combustibilul a devenit mult mai scump din cauza problemelor geopolitice. Războiul din zonă a împins prețurile la petrol în sus. O altă cauză este energia care a devenit mult mai scumpă. Apoi inflația cauzată de presiunea de pe piața muncii, costurile infrastructurii, toate costurile de intrare din domeniul aviației. Toate aceste probleme au creat inflație, iar această inflație pune presiune pe prețurile practicate de industria aeronautică. Noi încercăm să atenuăm creșterea prețurilor, zburăm cu avioane mai mari pentru a reduce costurile pe unitate. Poate industria a crescut prețurile cu 20%, dar noi nu cred că am avut o creștere mai mare de 10%.”, declarat József Váradi.

In primul rând, îi spunem lui József Váradi că și in România și in Ungaria prețul petrolului are accesai cotație internațională, iar inflația, anul trecut, a fost uneori mai mare in Ungaria decât in Romania. Să nu mai spunem că salariul mediu in Ungaria este mai mare decât in România.

Cu toate acestea, pasagerii din România plătesc preturi mai mari la bilete la WizzAir. Si am făcut o comparație de preturi la 3 destinații din tari diferite.

Diferența este aproape dublă. Un român plătește aproape dublu pe un bilet fata de un maghiar care zboară cu WizzAir.

Un zbor dus- întors de la Cluj la Madrid costa 408 euro, iar un zbor din Budapesta spre Madrid, in aceeași data, costa doar 246 euro.

Un zbor de la Cluj la Dortmund dus -întors costa 315 euro, iar daca zbori din Budapesta, in același date prețul e de 180 de euro.

Unii cârcotași ar zice ca Budapesta e mai aproape puțin si de Madrid si de Dortmund decât Cluj. Tocmai de aceea am comparat un zbor si spre Grecia.

Un bilet dus- întors de la Cluj la Zakynthos costă 383 euro, iar de la Budapesta la Zakynthos, in aceleași date, costa doar 216 euro.

Din păcate, politicienii romani, adică cei din PNL si PSD , se gudură pe lângă compania maghiară doar ca să se laude cu aeroporturile inaugurate, in loc să atragă si alte companii pentru a crea concurentă, căci WizzAir are monopol pe piața din Romania, iar romanii sunt uneori de-a dreptul „jecmăniți” si discriminați.

O să traducem si in maghiară acest articol in speranța ca o să-l afle si domnul József Váradi ca romanii sunt discriminați si tratați fără respect.

Váradi József, a Wizz cég vezérigazgatója a HotNews.ro-nak adott interjújában sok egyéb banalitás mellett szemérmetlenül hazudott, amikor kifejtette, miért drágultak a jegyek. Tulajdonképpen azt sem tudjuk, hogy hazugságról van-e szó, vagy alattomos módon diszkriminálják és „nyúzzák” a román vásárlókat például a magyarokhoz képest. „A viteldíjakat tekintve geopolitikai okok miatt sokkal drágább lett az üzemanyag. A térségben zajló háború az olajárakat emelte felfelé. Egy másik ok az energia, amely sokkal drágább lett. Aztán a munkaerő-piaci nyomásból eredő infláció, az infrastrukturális költségek, az összes légiközlekedési inputköltség. Mindezek a problémák inflációt idéztek elő, és ez az infláció nyomást gyakorol a légiközlekedési ágazat által felszámított árakra. Igyekszünk mérsékelni az áremelkedést, nagyobb gépeket repülünk, hogy csökkentsük a fajlagos költségeket. Lehet, hogy az ipar 20%-kal emelte az árakat, de szerintünk nem volt 10%-nál nagyobb áremelkedés” – mondta Váradi József. Mindenekelőtt elmondjuk Váradi Józsefnek, hogy mind Romániában, mind Magyarországon az olaj ára hozzáfér a nemzetközi jegyzéshez, és a tavalyi infláció Magyarországon olykor magasabb volt, mint Romániában. Ne mondjuk, hogy Magyarországon magasabb az átlagfizetés, mint Romániában. A romániai utasok azonban magasabb árat fizetnek a WizzAir jegyekért. És összehasonlítottam az árakat 3

A különbség majdnem dupla. Egy román majdnem dupláját fizet egy jegyért, mint egy magyar, aki a WizzAirrel repül. Kolozsvárról Madridba egy oda-vissza járat 408 euróba, Budapestről Madridba ugyanezen a napon pedig mindössze 246 euróba kerül. Kolozsvárról Dortmundba egy oda-vissza járat 315 euróba kerül, ha Budapestről repül, ugyanazon a napon, akkor 180 euróba kerül. Néhány cărcotai ember azt mondaná, hogy Budapest egy kicsit közelebb van Madridhoz és Dortmundhoz, mint Kolozsvárhoz. Pontosan ezért hasonlítottam össze egy görögországi járatot. Kolozsvárról Zakynthosra egy retúr jegy ára 383 euró, Budapestről Zakynthosra ugyanezeken a dátumokon mindössze 216 euróba kerül. Sajnos a román politikusok, vagyis a PNL-ből és a PSD-ből csak azért játszanak a magyar céggel, hogy a felavatott repülőterekkel dicsekedjenek, ahelyett, hogy más cégeket vonzanak be versenyteremtésre, mert a WizzAir monopóliummal rendelkezik a román piacon, a románok pedig néha egyenesen “kísértetik” és diszkriminálják őket. Ezt a cikket magyarra is lefordítjuk, abban a reményben, hogy Váradi József úr is elolvassa, mivel a románokat diszkriminálják és tiszteletlenül kezelik.

A különbség majdnem dupla. Egy román majdnem dupláját fizet egy jegyért, mint egy magyar, aki a WizzAirrel repül. Kolozsvárról Madridba egy oda-vissza járat 408 euróba, Budapestről Madridba ugyanezen a napon pedig mindössze 246 euróba kerül. Kolozsvárról Dortmundba egy oda-vissza járat 315 euróba kerül, ha Budapestről repül, ugyanazon a napon, akkor 180 euróba kerül. Néhány cărcotai ember azt mondaná, hogy Budapest egy kicsit közelebb van Madridhoz és Dortmundhoz, mint Kolozsvárhoz. Pontosan ezért hasonlítottam össze egy görögországi járatot. Kolozsvárról Zakynthosra egy retúr jegy ára 383 euró, Budapestről Zakynthosra ugyanezeken a dátumokon mindössze 216 euróba kerül. Sajnos a román politikusok, vagyis a PNL-ből és a PSD-ből csak azért játszanak a magyar céggel, hogy a felavatott repülőterekkel dicsekedjenek, ahelyett, hogy más cégeket vonzanak be versenyteremtésre, mert a WizzAir monopóliummal rendelkezik a román piacon, a románok pedig néha egyenesen “kísértetik” és diszkriminálják őket. Ezt a cikket magyarra is lefordítjuk, abban a reményben, hogy Váradi József úr is elolvassa, mivel a románokat diszkriminálják és tiszteletlenül kezelik.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *